Colisão entre caminhonete e caminhões deixa três mortos e uma criança gravemente ferida em Porangatu

Um acidente envolvendo uma caminhonete e dois caminhões deixou três pessoas mortas e uma gravemente ferida na BR-153, em Porangatu, no norte goiano. As vítimas fatais de 77, 42 e 9 anos e o sobrevivente, de 12 anos, transitavam na caminhonete pelo km 29, quando colidiram na lateral do primeiro veículo de carga, conforme informado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF).

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Em seguida, o idoso perdeu o controle da direção da caminhonete, invadiu a pista contrária e bateu de frente contra o segundo caminhão. O marcador de velocidade do automóvel travou em 163 km/h.

De acordo com a PRF, o condutor e dois dos três passageiros morreram ainda no local. Já o garoto foi encaminhado para uma unidade de saúde, em Porangatu. Os caminhoneiros não ficaram feridos e testaram negativo no teste de bafômetro, realizado momentos depois do acidente.

“A caminhonete tentou ultrapassar o caminhão, mas acabou batendo contra ele. A rodovia ficou interditada por, aproximadamente, seis horas, formando um congestionamento de quase 12 quilômetros”, afirmou o inspetor da PRF, Newton Morais.

Ainda de acordo com Newton, as rodovias federais que cortam Goiás registraram seis mortos entre sábado, 22, e domingo, 23, nas BRs 153 (Anápolis e Porangatu) e 514 (Corumbá e Catalão). Além dos ocupantes da caminhonete, as demais vítimas fatais são três motociclistas.

“Ao menos dois deles estavam inabilitados. Foram 20 acidentes com 18 feridos”, concluiu.

Audiência pública

Considerada uma das vias mais letais, a qualidade asfáltica da BR-153 será debatida em audiência pública promovida pela Associação dos Municípios do Centro-Sul do Paraná (Amcespar) no dia 13 de março. O encontro será realizado na sede da entidade, em Irati, e contará com a presença de prefeitos e deputados.  

A Amcespar justifica que a falta de acostamento, buracos e o asfalto desgastado têm dificultado o tráfego, especialmente no período noturno, aumentando os riscos de acidentes. Os gestores municipais reforçam que medidas concretas são urgentes, evitando que as reivindicações fiquem apenas no papel.

Em Goiás, um trecho de 50 quilômetros — entre Rianápolis, Rialma, Uruaçu, Campinorte e Mara Rosa — deve começar a ser duplicado em 2025.

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